Spuhr SP-5601 Ø35 H30mm 6MIL PIC

Übersicht

Die Spuhr SP-5601 ist eine hochwertige, einteilige Zielfernrohrmontage, die für Gewehre mit MIL-STD-1913- oder STANAG 4694-Picatinny-Schienen entwickelt wurde. Sie ist besonders geeignet für Repetiergewehre mit einteiligen Picatinny-Schienen. Diese Montage ist für 35-mm-Zielfernrohrrohre ausgelegt und bietet eine Neigung von 6 MIL (20,6 MOA), was präzise Einstellungen für das Long-Range-Schießen ermöglicht. Mit einer Höhe von 30 mm (1,18 Zoll) und einer Länge von 126 mm (4,96 Zoll) bietet sie Vielseitigkeit für verschiedene Schießkonfigurationen. Die Montage wiegt 238 Gramm (8,4 Unzen) und enthält einen 10-Grad-Keil zur Unterstützung beim Nivellieren während der Installation. Bitte beachten Sie, dass sie nicht mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen kompatibel ist. Ab Herbst 2023 werden die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.

Merkmale

• Spezifikationen:
  • Rohrdurchmesser: 35 mm
  • Höhe: 30 mm (1,18 Zoll)
  • Freiraum: 6,5 mm (0,255 Zoll) vom unteren Rand des Rohrs bis zur Brücke des Montagerahmens
  • Länge: 126 mm (4,96 Zoll)
  • Gewicht: 238 Gramm (8,4 Unzen)
  • Neigung: 6 MIL/20,6 MOA
• Robuste Konstruktion: Gefertigt aus 7075 T651 Aluminium mit Harteloxierung für erhöhte Haltbarkeit. Die Torx-20-Ring- und Klemmenschrauben sind zink-nickel-beschichtet für Korrosionsbeständigkeit.
• Zubehörkompatibilität: Ausgestattet mit sieben Schnittstellen, die die Anbringung von verschiedenen Zubehörteilen wie Winkelkosinusindikatoren, Backup-Visieren, Lasern und Beleuchtungseinrichtungen ermöglichen.
• Integrierte Wasserwaage: Verfügt über eine in die hintere Ebene des Montagerahmens integrierte Wasserwaage, um ein Verkanten des Gewehrs zu verhindern und somit die Schießgenauigkeit zu erhöhen.
• Installationshilfe: Beinhaltet einen 10-Grad-Keil zum Nivellieren während der Installation, um eine präzise Ausrichtung des Zielfernrohrs zu gewährleisten.
• Hinweis zur Kompatibilität: Nicht kompatibel mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen. Ab Herbst 2023 werden die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.